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三、過電壓跳閘，主要原因有：1、電源電壓過高2降速時(shí)間設(shè)定太短3、降速過程中，再生制動(dòng)的放電單元工作不理想）來不及放電，應(yīng)增加外接制動(dòng)電阻和制動(dòng)單元2）放電支路發(fā)生故障，東元?jiǎng)x車電機(jī)，實(shí)際并不放電四、欠電壓跳閘，可能的原因有：1、電源電壓過低2、電源斷相3、整流橋故障

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東元集團(tuán) ^[2]  至今共計(jì)有30家海內(nèi)外關(guān)系企業(yè)。在國際合作方面，東元早于1968年即與美國奇異公司及日本安川進(jìn)行機(jī)電技術(shù)合作，隨后陸續(xù)與美國西屋、日本日立、瑞典易利信、日本三菱、NEC、德國電信、德國西門子等國際電子、電機(jī)與通訊集團(tuán)建立業(yè)務(wù)合作關(guān)系。2001年更獲得美國柯達(dá)伊仕曼公司OLED技術(shù)之授權(quán)，踏入光電產(chǎn)業(yè)，并獲得衛(wèi)生署健保局所委托承接之全民健保IC卡專案，東元冷卻塔專用電機(jī)，與德國G&D公司合作設(shè)立制卡廠，東元，進(jìn)入智慧卡(Smart Card)產(chǎn)業(yè)。在集團(tuán)轉(zhuǎn)投資方面，東元一直以來更展現(xiàn)了旺盛的企圖心，除了電子、電機(jī)、通訊外，東元之投資領(lǐng)域已橫跨半導(dǎo)體、光電及其關(guān)鍵零組件，通訊固網(wǎng)、網(wǎng)路、軟體、基礎(chǔ)事業(yè)、流通餐飲…等等。

負(fù)載平穩(wěn)，對起、制動(dòng)無特殊要求的連續(xù)運(yùn)行的生產(chǎn)機(jī)械，宜優(yōu)先選用普通鼠籠型異步電動(dòng)機(jī)，其廣泛用于機(jī)械、水泵、風(fēng)機(jī)等。
　　起動(dòng)、制動(dòng)比較頻繁，要求有較大的起動(dòng)、制動(dòng)轉(zhuǎn)矩的生產(chǎn)機(jī)械，如橋式起重機(jī)、礦井提升機(jī)、空氣壓縮機(jī)、不可逆軋鋼機(jī)等，應(yīng)采用繞線式異步電動(dòng)機(jī)。
　　無調(diào)速要求，需要轉(zhuǎn)速恒定或要求改善功率因數(shù)的場合，應(yīng)采用同步電動(dòng)機(jī)，例如中、大容量的水泵，空氣壓縮機(jī)、提升機(jī)、磨機(jī)等。

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